Комплект разъемов генератора /Alternator's connector, арт 65.26810-7026

Основная мощность: 120кВт

Резервная мощность: 132кВт

Двигатель: TSS Diesel TDS 155 6LTE

Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 444; Расход, л/ч: 27.8

Габаритные размеры, мм: 3200х1200х1900; Масса, кг: 2321

Основная мощность: 30кВт

Резервная мощность: 33кВт

Двигатель: TSS DIesel TDL 36 4L

Исполнение: открытое; Бак, л: 150; Расход, л/ч: 8.3

Габаритные размеры, мм: 1700х750х1140; Масса, кг: 680

Благодаря непрерывной технологической реконструкции и развитию рынка, QuanChai имеет две дизельных серии двигателей R & D и производственную базу, то есть QuanChai Engine и Tianli Engine, производственная мощность многоцилиндровых дизельных двигателей составляет более 600 000 комплектов.

В будущем QuanChai будет по-прежнему смотреть на пользователя как на Бога и настаивать на корпоративном духе «качества, рынка, эффективности выживания», в зависимости от ведущих технологий производства и придерживаться роста зеленого и коннотационного потенциала, чтобы создать столетнее предприятие!

•AVR-20 – электронный регулятор, управляющий цепями возбуждения генератора переменного тока для обеспечения стабилизации выходного напряжения генератора. Регулятор выполнен на основе шасси открытого исполнения, залитого компаундом, и предназначен для монтажа в клеммной коробке  генератора переменного тока.

•AVR-20 измеряет напряжение между одной из фаз генератора и нейтралью и подает напряжение постоянного тока  необходимой величины на обмотку возбуждения для обеспечения заданного выходного напряжения генератора.Данный модуль совместим со всеми типами бесщеточных генераторов переменного тока и оснащен потенциометром регулятора стабильности.

•AVR-20 сконструирован на основе электронной безрелейной схемы и способен произвести возбуждение генератора при наличии остаточного напряжения на фазе от 5 В. Устройство не имеет в своем составе движущихся частей, что дает возможность его использования в условиях сильной вибрации.

•AVR-20 имеет встроенную защиту от понижения частоты генерируемого напряжения, снижая выходное напряжение генератора при перегрузке двигателя или его отключении. Таким образом, двигатель защищен от повышенного усилия на валу при появлении высоких пусковых токов в процессе запуска мощного электрооборудования. Также, двигатель может быть остановлен под нагрузкой без повреждений. Простота подключения устройства дает возможность быстрого монтажа или замены.