Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Ливны, ул. Индустриальная, 2Д
Каталог
Ремонт генераторов
Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Ливны, ул. Индустриальная, 2Д
Каталог
Ремонт генераторов
Цена по запросуНет в наличии
| Количество фаз |
трехфазная |
|---|---|
| Страна-производитель |
Италия |
| Наличие автозапуска |
Нет |
| Функция сварки |
Нет |
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Производитель |
Pramac |
| Модель генератора |
Meсc Alte/Leroy Somer |
Напряжение (В) 
|
230/400 В |
| Мощность номинальная, кВт |
550 |
|
Количество фаз
|
трехфазная |
| Частота, Гц |
50 Гц |
| Коэффициент мощности |
0.8 |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя |
Man |
| Модель двигателя |
E3262LE202 |
| Частота вращения, об/мин |
1500 об/мин |
| Количество цилиндров |
12 |
| Объём двигателя (л) |
25.8 л. |
| Охлаждение |
Жидкостная |
|
Объем системы охлаждения
|
42 л. |
| Ход поршня |
157 мм |
| Диаметр цилиндра |
132 мм |
|
Тип запуска
|
Электростартер |
| Степень сжатия |
12:01 |
| Топливная система | |
| Вид топлива (кратко) |
Газ |
| Габариты | |
| Исполнение |
Открытое |
| Дополнительные характеристики | |
| Страна-производитель |
Италия |
| Наличие автозапуска |
Нет |
| Функция сварки |
Нет |
| Инверторная модель |
Нет |
| Тип генератора |
Синхронный |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
| Название модели | Исполнение | Автоматизация | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|
 |
Газовый генератор Pramac GGW625MA с АВР | Открытое | Есть | По запросу | Купить |
 |
Газовый генератор Pramac GGW625MA в кожухе | В кожухе | Нет | По запросу | Купить |
 |
Газовый генератор Pramac GGW625MA в кожухе с АВР | В кожухе | Есть | По запросу | Купить |
Наши преимущества
Новый и лучший в отрасли диапазон мощности 350–750 кВА является результатом целенаправленной работы, направленной на достижение максимальной производительности, надежности и удобства технического обслуживания, в сочетании с передовыми методами производства. Все это позволяет обеспечить мощность, на которую можно рассчитывать.
Основная мощность: 550кВт
Резервная мощность: 605кВт
Двигатель: Doosan DP222LB
Исполнение: открытое; Бак, л: 1000; Расход, л/ч: 147.1
Габаритные размеры, мм: 3600х1480х2192; Масса, кг: 3474
Новый и лучший в отрасли диапазон мощности 350–750 кВА является результатом целенаправленной работы, направленной на достижение максимальной производительности, надежности и удобства технического обслуживания, в сочетании с передовыми методами производства. Все это позволяет обеспечить мощность, на которую можно рассчитывать.
Пика-лопатка P-410 - сменный инструмент-насадка к бензиновому отбойному молотку TSS-GJH95.В зависимости от вида работ и характеристики материала, который необходимо разрушить...
Артикул производителя: C6000-3800700A, Гарантия, срок (мес): 1. C6000-3800700A
Артикул производителя: 6SE663R, Гарантия, срок (мес): 1. 6SE663R
Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.
Написать нам в WhatsApp
Отзывов пока нет.